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Lire la suiteConstruite dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP), la LGV Tours-Bordeaux, qui ne doit entrer en fonction qu'en 2017, est la propriété de Liséa, contrôlée par le groupe Vinci qui percevra 6000 € de droits de passage à chaque train en échange...
Lire la suiteLe projet de LGV entre Limoges et Poitiers, après avoir connu de multiples rebondissements ces trois derniers mois, devrait être différé sine die, aucun financement n'ayant été trouvé, ceux escomptés n'existant finalement pas et les recours s'étant multipliés....
Lire la suiteComme nous vous l'expliquions ici, après la Charente et Angoulême, c'est Libourne qui suspend son financement à la LGV Sud-Europe Atlantique pour un montant de 500 000 €. Mais, un problème d'un montant bien plus important vient de surgir. En effet, avant...
Lire la suiteUne manifestation d'élus dans une gare qui devrait être desservie d'ici à 2 ans par le TGV, c'est chose peu commune. Pourtant, les élus charentais, angoumois ou cognaçais étaient remontés contre la SNCF. Car si leurs collectivités financent à hauteur...
Lire la suiteSuite aux récentes gabegies révélées par la presse régionale concernant les aéroports d'Agen-La Garenne et de Périgueux-Bassillac, nous avons voulu enquêter sur les aéroports de notre région, leur rentabilité et surtout leur dépendance en termes d'argent...
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