Construite dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP), la LGV Tours-Bordeaux, qui ne doit entrer en fonction qu'en 2017, est la propriété de Liséa, contrôlée par le groupe Vinci qui percevra 6000 € de droits de passage à chaque train en échange...
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Les LGV s'arrêtent en rase campagne ...
Le projet de LGV entre Limoges et Poitiers, après avoir connu de multiples rebondissements ces trois derniers mois, devrait être différé sine die, aucun financement n'ayant été trouvé, ceux escomptés n'existant finalement pas et les recours s'étant multipliés....
Lire la suiteDe nouveaux financements à trouver pour les LGV
Comme nous vous l'expliquions ici, après la Charente et Angoulême, c'est Libourne qui suspend son financement à la LGV Sud-Europe Atlantique pour un montant de 500 000 €. Mais, un problème d'un montant bien plus important vient de surgir. En effet, avant...
Lire la suiteLa LGV Limoges-Poitiers attaquée de toutes parts
Premier épisode. 16 janvier 2015. Comme MétroLim vous le révélait, des collectivités situées le long du POLT décidaient d'attaquer le projet de LGV Limoges-Poitiers devant le Conseil d'Etat. Le président du conseil général de l'Indre, le maire de Châteauroux...
Lire la suiteLa LGV Limoges-Poitiers déclarée d'utilité publique
Le Gouvernement a finalement prononcé la déclaration d'utilité publique (DUP) pour la LGV reliant Poitiers à Limoges, dernière étape avant les opérations foncières et le début des travaux. Le délai légal pour prononcer cette DUP courant jusqu'au 12 janvier,...
Lire la suiteEnquête : un aéroport à tout prix ?
Suite aux récentes gabegies révélées par la presse régionale concernant les aéroports d'Agen-La Garenne et de Périgueux-Bassillac, nous avons voulu enquêter sur les aéroports de notre région, leur rentabilité et surtout leur dépendance en termes d'argent...
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