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Construite dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP), la LGV Tours-Bordeaux, qui ne doit entrer en fonction qu'en 2017, est la propriété de Liséa, contrôlée par le groupe Vinci qui percevra 6000 € de droits de passage à chaque train en échange...
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Le gouvernement vient d'annoncer qu'il donnait son accord à la réalisation de deux composantes du GPSO (Grand Projet ferroviaire du Sud-Ouest), la LGV Bordeaux-Toulouse et la LGV Bordeaux-Dax vers l'Espagne. Ces projets d'un coût de 8.3 milliards d'euros...
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La commission d'enquête mandatée par la préfecture d'Aquitaine a récemment rendu un avis défavorable concernant le "Grand Projet ferroviaire du Sud-Ouest" (GPSO) désignant les LGV devant relier à terme Bordeaux à Toulouse et à Dax avec un tronc commun...
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Le projet de LGV entre Limoges et Poitiers, après avoir connu de multiples rebondissements ces trois derniers mois, devrait être différé sine die, aucun financement n'ayant été trouvé, ceux escomptés n'existant finalement pas et les recours s'étant multipliés....
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Comme nous vous l'expliquions ici, après la Charente et Angoulême, c'est Libourne qui suspend son financement à la LGV Sud-Europe Atlantique pour un montant de 500 000 €. Mais, un problème d'un montant bien plus important vient de surgir. En effet, avant...
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Une manifestation d'élus dans une gare qui devrait être desservie d'ici à 2 ans par le TGV, c'est chose peu commune. Pourtant, les élus charentais, angoumois ou cognaçais étaient remontés contre la SNCF. Car si leurs collectivités financent à hauteur...
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